2020全球物流技术大会,2020全球物流技术大会主题

谁能预测一下2020年货运行业前景如何？什么时候可以正常出车？

货运行业越来越不好干了，挣的是脑袋别裤腰带的钱，光健还挣不了多少，运费越来越低，现在信息化社会，一单货发出来有多少抢，货主给的运费越来越低，你不干有人干，走高速吧，去过油钱和高速费剩不下多少，走低速吧到处限高限宽，弄不好速章测速好几个，拉绿通倒是没有高速费，可货主去了压好几天车，卖不完不给你腾车，你也没法，平平安安一年干下来也剩不下多少，还是不敢有点小事故，货车行业本来就是个高危行业，货主还不要命的催，弄的你一路困了也不敢休息，尤其是绿通卡时卡点，货好卖还一切好说，卖不好找各种理由扣你运费，还有现在到处限行，十公里能去的地方也能绕三十公里，尤其今年又空车重车一样的高速费，货主也不可能因为收费高给你涨运费，运费只会低不会高，这单货你不拉有的是人拉，要不然空车你也和重车是一样的高速费，逼的你不干也得干，要不要***自看吧，除非你有稳定的货源。

国家将会调整整个运输体系，合理规划，合法运输，国六正式切入，蓝牌，黄牌将来会重新规定吨位。ETC将全面展开，高速上将实现自动化，智能化。更多关心卡友的服务和项目将要开展，会更便民更合理！违章查询，违章交款都将在手机上完成。高速将成为清流的高速，大运天下，更好的为祖国的发展而运输。期待中，以上是我的对未来的设想。

2020年货运量一定比往年差，货物量减少，工厂遭遇更严重的环保要求，物流车辆升级标准，从业人员拿到A2本严格也困难，企业经营困难，***等都是目前的真实写照！

感谢货运平台诸如货拉拉快狗，它们给了我人生的重大一次变化，以前我的面包车起步50元现在自从有了它们，我起步价30多但我人勤快不怕吃苦，上午好了能拉3单，下午预计最少两单，一天毛收入可能200元的样子，减去吃饭20，修车10元，烧油应该40差不多，儿子老人咱不管，媳妇自己挣钱咱也不管，绿叶菜开车回家拿上10来斤也不花钱，电费房费媳妇掏，我也可以不管，自己的衣服鞋子过年礼品我也可以不管，下雨天下雪天车辆照常出，这样算下来每天净落130元钱，一月3900元，一年42900元，十年429000元，三十年我也能落100多万，够够的了，就是平时车不能坏了影响出车，三十年头一辆车要好好的交警别让咱报废，罚款没有，就OK了。

不要预测！车到山前自有路，船到桥头自然直！即然家里有货车(我们家儿子也有)了，咱就要有一颗平常心，因为现在又没有养路费，你挣得钱总比没有车的，收入要多点！现在货运的形式都是这样、全国一个政策，并不是珍对某个人的，运费稍高，适合自己的，咱就跑一趟，总的来说，大势所趣，不要抱怨，更不要埋怨！至于何时跑车，我家儿子的车货已装好，待有通知，让货车上路，开始跑也不晚！好好待在家休息好，养好身体，钱你永运挣不完！

2020年全年的pmi数据？

根据国家统计局服务业调查中心、中国物流与***购联合会发布的数据，2020年12月份，中国制造业***购经理指数(PMI)为51.9%,虽比上月回落0.2个百分点，但连续10个月位于临界点以上，表明制造业继续稳步恢复。

以下是一些其他月份的PMI数据：

- 2020年1月份：50.0%

- 2020年2月份：54.5%

- 2020年3月份：49.5%

- 2020年4月份：53.9%

- 2020年5月份：58.6%

- 2020年6月份：59.7%

- 2020年7月份：63.5%

- 2020年8月份：63.1%

- 2020年9月份：63.4%

- 2020年10月份：63.2%

- 2020年11月份：57.7%

1. 根据统计数据，2020年全年的PMI数据是50.9。
2. 这是因为PMI是衡量制造业经济活动的指标，当PMI数值大于50时，表示制造业经济活动扩张，小于50则表示收缩。
而50.9的数值说明2020年全年制造业经济活动略有扩张。
3. 这一数据表明，尽管受到COVID-19疫情的影响，全球制造业经济活动整体上仍保持了一定的增长态势。
这可能是由于各国******取了一系列***措施，以促进经济复苏和产业发展。
同时，全球贸易的恢复和需求的回升也对制造业经济活动起到了积极的推动作用。