现在中国有多少钱,现在中国有多少钱人民币?
中国养猪成本9元/斤,美国养猪成本4元/斤,为何中国养猪成本偏高?
不想长篇大论,直接说结论。美国的粮食便宜。美国粮食产量取决于买家能买多少,收割能力是多少,最后本土价格无限接近播种和收割的油钱。还有来不及收割,和卖不出懒得收割的,直接犁烂在地里做废料。我说到这里,不用再比较了吧。
目前中国生猪价格全面进入“6元时代”,养殖户叫苦连天,纷纷离场,美国猪价5元/斤,依旧高量产出,究其原因,就是在于成本的差异,中国当前的养殖成本大约在9元/斤左右,而美国的养猪成本不足4元/斤,美国的养殖户是怎么养猪的?为什么养猪成本只有中国的一半呢?今天我们就来分析一下。
美国有高产出的优良生猪品种
中国是养猪第一大国,但优良高产种猪依旧需要进口,目前我们国家也意识这个问题,认为必须要有自己的优良种猪,种猪是“猪的芯片”,必须推动种猪国产化,进口种猪一个是成本高,另一个主要原因是疾病传播。
美国养猪基本大规模机械化
目前国内的生猪散户占比为47%左右,与美国AI智能技术养猪相比,机械化操作比较少,从而增加了人力成本,而且在生物化安全方面也不如机械化好防控,一旦猪只受损,成本更是变的无法预计。
美国粮食成本更低
美国的粮食种植面积以及产量占据着全球的前列,每年的粮食出口占全球出口的一半以上。中国虽也是粮食大国,但中国的人口总数也多,内耗比较严重,需求量的庞大及国外进口导致饲料成本比较高。
美国的养殖技术更高
刚刚上文提到中国的养猪散户占比将近一半,散户的粗放管理导致猪只容易受损,一旦发生疾病,很可能造成大量猪只死亡,甚至整个猪场被毁灭,所以只有把猪养好了,才可以谈赚钱。
综上所述
我国的生猪养殖与美国生猪养殖相比,还存在饲料价格高、技术水平低、生猪品种差、人工量多等劣势,只有养猪技术的提升才能降低养猪成本,也只有成本越来越低才能赚到更多的钱,当然,对于老百姓而言,成本越来越低就可以吃上更廉价的猪肉了。
现在的养猪的都知道现在的养猪真的赚不了多少钱,现在最赚钱的都是那些卖饲料的,卖猪料的还有一些杀猪的,这些人才是最赚钱的。也是现在我们养猪成本偏高的原因
饲料
是只要你是一个养猪养了5年以上多年的老师傅,你就会知道这几年猪饲料的价格一年比一年贵。一年比一年贵的同时,猪饲料一年也比一年***。五年前的一包猪料,你一头猪喂十斤料,可以长一斤肉,但是现在同样的一种饲料一头猪喂15斤料才可能会长一斤肉,这是什么原因?炒股票的人都知道这几年做猪饲料的企业的股票价格是越来越高。
猪药
不单只是饲料越来越贵,现在的养猪给猪***的药物也是越来越贵了。不咋贵,而且作用也越来越有限了,你会明显发觉没有以前的药物那么给力了。以前猪咳嗽的时候,你可能用三四种药,一个星期就可以治好现在的药物,要用到七八种,而且十天半个月也不一定很有效果。但是现在卖猪药的人一个比一个有钱。不知道你们那里是怎么样的,我们农村镇上这些卖猪药的店,哪一家店都是年入几十万的。
猪栏成本
现在国家政策越来越严,对于农村的土地的职能划分也越来越明显。很多地方都已经不允许给你搭建养猪场所了,就算能允许搭建养猪场所的地方,对猪栏的搭建要求也是越来越高了,要有专业的化粪池处理猪粪这些,这个也是一大成本呐。十年前,我们养猪只要有快递就可以随便搭建一个猪拦,这些猪粪这些可以随时排下鱼塘,但是现在一般都不允许这样做了。当然了,这个是国家的环保要求是为了生态环境的保护,我们也应该支持,也能理解。但是这也确实增加了我们的一个养猪成本。
所以说我们国家的现在养猪的成本越来越高了,这都不是我们养猪人的原因呐。
美国养猪成本低就三个原因:饲料,场地,瘦肉精。
饲料主要由玉米,小麦麸皮,大豆豆粕,这几种农作物美国因为大量种植转基因都只要中国一半成本。
美国地广人稀,很多农场主养殖企业有着大面积的土地,可以规模养殖降低成本,而中国土地稀有,使用成本很高。
瘦肉精就更不用说了,中国是猪肉鸡肉最大的进口国,***严控瘦肉精等各种添加剂的使用,而美加这些以出口为主的国家,允许使用瘦肉精等添加剂,反正用完了雇一批公知说明一下瘦肉精转基因无害就行了。
有人说饲料,有人说管理,其实最多只是小因素。
比如种玉米需要***,化肥,土地,农药,机械化,人工等。
以上这些中,除人工便宜外,没有一样是便宜的。
从大宗商品现期货市场的价格指数看,国内的化肥化工价格不低,为何不低?
一方面是税收高,一方面中转物流成本高,还有存储地场地成本,虽然农产品买卖免税,但是这些到地里的都需要交税,好在增值税一次性收完最多11%;可是土地和物流成本确认叠加的,尤其是物流成本,贯穿整个种植。
从***开始,需要从***公司运输到农村,再到农户;普通农户***购***其中物流占比***价格高到可怕;
化肥,农药需要从化工物流转化肥物流到农村到农户……
土地还不是免费使用……
中国农村小农种植与美国农村大规模种植在物流成本与土地成本上的差异是非常明显的,加上最贵的高速费用更是无懈可击;不仅如此,中国拥有世界上规模最大的铁路基建,但是对农产品的铁路运输,大部分仅限国资运输,民营大部分都在公路运输,且铁路运输在整个农业运输过程中占比很低(货运铁路费用在1200公里内比付费高速公路还贵,运输周期更长);这些问题的叠加,造成了农业不可能价低,物流问题严重。
目前中国有五成以上的人有超过50万的存款,这个说法对吗?
绝对没有一半的人有五十万存款,这数字不符合,我认为有2o%的人有就不错了。如果从存款的数额来平均有的话,那也是把那些大富翁的拿来被平均还差不多。年青人参加工作不久基夲上还房贷车贷就差不少无钱可存,老年人退休金大部分也没有50万来存,所以说有50%的人有50万存款是不实宀。
这纯粹是痴人说梦!据我所知,在我的亲朋好友中,有一位在外搞承包的小包工头,干了有20多年了。至今买了两套楼房,两部轿车。手中还存款30多万,这是最富裕的一位。其他全是上班族和农村人,有存10万8万的,最多也不过20几万,而大多没有什么存款。理想很丰满,现实很骨感。存款五十万,的确很艰难。
目前中国在五成以的人有超过50万的存款,这个说法对吗?别的地方我不知道,在我们县,别说超超过50万的有五成以上,就是一成都没有。大都以温饱为满足,多年积聚,一建房,戓结婚,就欠帐。消费日增,物价飞涨,工资低微。种田饱肚,一年到头能有几个钱余?
这个说法是不可能的,如果换成中国有五成以上的人有超过50万的资产是一定成立的。比如一个家庭,攒足了五十万以上,一个首付,存款基本清零;再攒足五十万以上,一个装修,存款又基本清零;再攒足五十万以上,拿去投资,存款又基本清零。就算做生意的,也是动态的,一次进货,也会不够的。
少数高管是有可能的,因为五十万对他们来说,还不用一个月。
一个中国的普通家庭,一年存下多少钱就算可以了?
一个中国的普通家庭,一年存下多少钱就算可以了?谢邀。
题主你提的这问题好似没个准吧,一个中国普通家庭,什么叫做普通,***如说,孩子上幼儿园,小学初中和大学甚至研究生,怎么才算普通家庭,他们所花销的完全会不一样,也许不说两个天地,也不知几个天地呢。
特别是有的家庭上有老下有小,怎么说呢,如果是农村家庭就别说存多少钱啦,够家庭费用就不错啦。
一个中国普通的家庭,一年存多少就算可以了,真的没个标准,有些年轻人月光族用哪什么***,别说存钱的事,不借***就算好事啦,存钱也是看个人过日子,真的没有什么可以不可以,也是哈,如果有车贷,房贷存钱更是难上加难,特别是现在看看哪些有的年轻人,学着网购,看着挺好合适就买,可东西拿回家就是两种货色,钱己花过没有利用价值,丢到一边,又另去买,特别是在拼多多购物,朋友说看样挺便宜,但来家扔的多。
中国一个普通家庭,一年存下多少钱,就算可以,要学会过日子精打细算,不该花的钱绝对不能乱花,要把辛苦挣来有限的钱一定花在刀刃上,开过工资后,一定要有个合理计划,如果没有太大亊,这个月花多少,必须来个合理按排,用目标来限制自己才是。
钱这东西老辈人常说,钱到手,饭到口,如果没有理财观念,合理来按排所赚来的钱,挣的多除外,就拿普通家庭来说想存钱,确实实再的不容易。
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